5月国内造车新势力销量环比集体增长，有9家汽车品牌销量破万，排名前三的埃安、理想和鸿蒙智行突破3万辆大关。除此以外，蔚来和极氪也创造了最好的单月交付成绩。
理想汽车已经逐渐走出MEGA上市失利的阴影，旗下最便宜的车型理想L6自4月底开启交付以来，共计交付超1.5万辆，5月最后一周销量占理想全系车型的44.49%，已成为主力车型。
理想销量拉升的另一个重要因素是降价优惠。4月底理想宣布全系降价，MEGA降价3万元，L7、L8、L9降价1.8万至2万元，后者销量在降价后稳步提高，但MAGA销量没有拉升。
蔚来汽车5月交付2.05万辆，同比增长233.8%，创下单月历史交付新高。这是蔚来第二次进入2万辆销量俱乐部，上一次是在去年的7月份。
蔚来在3月将BaaS电池租用服务价格调低至728元/月，后续又推出10亿元置换补贴销售政策，这些优惠政策使其销量获得快速增长。为了通过上量来摊销此前的高额成本，蔚来还推出了第二品牌乐道，首款车型乐道L60预计9月份正式上市。
今年以来在月销量上一直被拿来与理想比较的问界没有单独公布月销量，而是以鸿蒙智行来公布旗下品牌的联合交付数据。上月，鸿蒙智行共交付3.06万辆，相比4月环比增长3.19%。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，鸿蒙智行截至5月19日已累计交付13.4万辆，5月份是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份将重回快速增长。
第二梯队的三家新势力销量同比取得大幅提升的同时，环比增长也在稳步上升。5月10日刚于纽交所挂牌的极氪以1.86万辆的交付量迎来单月交付历史新高，零跑汽车则交付了1.82万辆，深蓝汽车5月累计交付1.44万辆，同比增长104.69%。
其中，零跑汽车与Stellantis集团合资成立的零跑国际将从9月开始欧洲九国销售电动汽车，同时零跑C16也即将于6月正式上市，下半年销量或将进一步提升。
小鹏汽车5月交付1.01万辆，这是其今年以来首次月销量过万，销量增长势头不足的同时，在新势力中的排位也已经逐渐掉队。界面新闻此前报道，小鹏汽车曾在3月进行销售渠道的调整，近期其销售端又进行人事更换。
哪吒汽车5月销量也环比增长至破万，不过与去年同期相比下滑22.38%。哪吒汽车方面此前表示，哪吒L订单量超过预期导致延迟交付，会给予车主一定补偿。同时哪吒L纯电版已开始预售，预计7月交付。
备受关注的小米汽车也迎来了第二个交付月的销量数据，5月共交付8630辆小米SU7，相比4月环比增长22.27%。根据小米汽车公布的订单量来看，目前其还有7万多辆车等待交付，小米董事长雷军表示，小米汽车6月将开启双班制生产，确保单月交付1万辆。
整体来看，5月汽车市场迎来回暖，界面新闻统计的新势力企业均实现环比增长，有部分品牌同比增长超过一倍。
过去的一个月中，以旧换新政策和厂商推出的优惠降价措施都对品牌销量提升有所助益，最为明显的就是蔚来和理想，通过降价促销销量分别重回2万辆和3万辆。尽管直接或间接降价不一定会持续，但品牌已经纷纷在6月第一天推出了新的优惠权益活动，以此来延续5月的销量增长势头。